HOT ! ZRX1200 DAEG トキコ ゴールドキャリパー 2016年式 分解清掃済 ZRX1200 DAEG トキコ ゴールドキャリパー 2016年式 分解清掃済

ZRX1200 DAEG トキコ ゴールドキャリパー 2016年式 分解清掃済。ZRX1200 DAEG トキコ ゴールドキャリパー 2016年式 分解清掃済。2025年最新】ダエグ キャリパーの人気アイテム - メルカリ。カワサキ ZRX1200 DAEG ファイナルエディション TOKICO トキコ フロントキャリパー 2016年式③ 分解清掃済 ZRX400 流用 ご覧いただきましてありがとうございます。メーカー：Kawasaki（カワサキ）　 車種：ZRX1200DAEG ファイナルエディション　 車台：　 年式：2016年式　　ZRX1200DAEGフロントキャリパー分解清掃しました。シール溝も比較的綺麗な状態でした。純正ピストンのダメージになるような腐食凸凹もございませんでした。ピストン30ミリと27ミリの異径ピストンです。　ファイナルエディション専用のゴールドキャリパー。ゴールドキャリパーに特有な塗膜剥がれ箇所ございます。ピストン径データZRX1200DAEG⇒30ミリ＆27ミリZZR1200　　　⇒30ミリ＆34ミリ　当方ZRX400（98年式）へZZR1200フロントキャリパー流用して使用してました。キャリパーボルト10ミリから8ミリへの変換カラー、シム、8ミリキャリパーボルト使用してました。フロントマスターシリンダーはZRX400をそのまま使用してました。6ポットからコスパに優れた4ポットへの換装は好印象でした。ハーレー パフォーマンスマシン。ダックス125純正フロントリアディスクローター。ブレーキパッド　同品2品同時購入。デ*丸様 ホーネット250 ブレーキディスク。GSX250Eゴキ刀SUZUKIリアドラムブレーキ足回り。R32様 リクエスト 2点 まとめ商品。CBR250RR MC22 純正ブレーキマスター。brembo 2POTキャリパー。Z1Z2当時物5／8Wディスク用マスターシリンダー kawasaki 旧車。松永リュウ。美品 希少ゴールド トキコ製4PODブレーキキャリパー ピッチ62mm。ブレーキレバーセット マスタシリンダー　ラジアルマスターシリンダー　17ピストン。しゅん　ホンダ　ブレーキキャリパー。NSR50 リアディスクローター　KITACO。ハーレー　エボリューション　ソフテイル　リヤブレーキキャリパー　サポート純正。カワサキ Z900RS リアキャリパー カシマコート アルミピストン。XJ400D純正左右ディスクローター おまけ付き。DUCATI ドゥカティ　ブレンボ4ピストンキャリパー用ブレーキパッド　2セット。セット販売。スズキ純正 GS400 GSX400E リア ブレーキアーム 再メッキ 当時物。PMフロントキャリパー　ジャンク　バラ売りします。　　このままの状態で発送も承りますし、再組立てしての発送も承りますのでお選びください。組み立ての際は、グリスは使用せず専用のメタルラバーを使用します。　尚、再組立て時に下記新品パッキングに交換します。43049-1055　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1096　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1068　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1092　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1004　パッキング　　　　 　297×2＝￥594総合計　￥8,866　シール類はゴム製なので時間経過とともに硬化してしまいます。新しいシールに換装することで、スムースなピストン作動が蘇ります。　取付ピッチ62ミリ。　ゼファー1100（スポーツホイール以外）、ZZR400、GPZ900R（A7～A11）、ZZR1100C、流用可能みたいです。　　　質問等ございましたら、投稿ください。是非ともご検討くださいませ。